Voyager en train ou en avion
La recherche s’enrichit de collaborations, et notamment de collaborations internationales. Les débats sur l’avion, très gros émetteur de CO2e, semblent se stabiliser sur les observations additionnelles suivantes (extraites de diverses réunions entre responsables scientifiques) :
- Les voyages forment la jeunesse
- Combiner les séjours lointains avec des séjours longs
- La visio est souvent moins fatigante qu’un voyage loin et court
- Au delà de 6-8h, le train commence à être fatigant et demande des escales
- Respecter les collaborations internationales établies
- Favoriser les conférences locales ou bilocalisées
- Ne pas faire dépendre les critères d’évaluation d’activités professionnelles nécessitant l’avion
- Subventionner le train pour compenser son surcoût financier
- Former les agences de voyage à donner une place juste au train (accès aux réseaux ferrés étrangers par ex.)
Mon sentiment est qu’il faut aussi que les politiques voyage que nous suivons soit rendues largement publiques afin qu’elles puissent servir d’exemple pour le reste de la société.